S235JR

S235JR minangka baja struktural non-alloy standar Eropa, padha karo standar nasional Q235B, yaiku baja struktural karbon kanthi isi karbon rendah. Iki digunakake kanggo welding, bolting lan struktur riveting.

Baja struktural karbon minangka jinis baja karbon. Isi karbon kira-kira 0,05% ~ 0,70%, lan sawetara bisa nganti 0,90%. Bisa dipérang dadi baja struktural karbon biasa lan baja struktural karbon berkualitas tinggi. Iki digunakake kanthi akeh ing railway, jembatan, macem-macem proyek konstruksi, manufaktur macem-macem komponen logam sing ngemot beban statis, bagean mekanik sing ora penting lan weldments umum sing ora mbutuhake perawatan panas.

Kelas saka piring baja S235JR nuduhake

"S": baja struktural karbon biasa standar Eropa;

“235″: kekuatan ngasilake 235, unit: MPa;

"JR": impact ing suhu normal

3. S235JR steel plate eksekutif standar: EN10025 standar

4. Status pangiriman piring baja S235JR: rolling panas, rolling kontrol, normalisasi, lan liya-liyane. Status pangiriman uga bisa ditemtokake miturut syarat teknis.

5. S235JR piring baja syarat kinerja arah ketebalan: Z15, Z25, Z35.

Analisis komposisi kimia pelat baja S235JR

S235JR Komposisi kimia:

Kandungan karbon pelat baja S235JR C: ≤ 0,17

S235JR plat baja isi silikon Si: ≤ 0,35

S235JR pelat baja kandungan mangan Mn: ≤ 0,65

Kandungan fosfor S235JR pelat baja P: ≤ 0,030

S235JR steel plate kandungan sulfur S: ≤ 0,030

3. Sifat mekanik pelat baja S235JR

Ketebalan 8-420 mm:

Kekuwatan ngasilake MPa: ≥ 225

Kekuwatan tarik MPa: 360 ~ 510

Elongation%: ≥ 18

4, S235JR proses produksi pelat baja:

Aliran proses produksi: peleburan tungku listrik → inti tungku LF/VD → casting → pembersihan ingot → pemanasan ingot → rolling piring → finishing → sampling pemotongan → inspeksi kinerja → gudang

5. S235JR ukuran pelat baja ketebalan pengenalan

8-50mm * 1600-2200mm * 6000-10000mm

50-100mm * 1600-2200mm * 6000-12000mm

100-200mm * 2000-3000mm * 10000-14000mm

200-350mm * 2200-4020mm * 10000-18800mm

Klasifikasi lumahing
Permukaan Biasa (FA)
Lumahing pickled diijini duwe cacat tipis lan lokal kayata pit, dents, goresan, lan sapiturute sing ambane (utawa dhuwur) ora ngluwihi setengah saka toleransi kekandelan saka piring baja, nanging kekandelan minimal allowable saka piring baja lan Strip baja kudu dijamin.
Permukaan sing luwih dhuwur (FB)
Lumahing pickling diijini duwe cacat lokal sing ora mengaruhi formability, kayata goresan tipis, lekukan tipis, pit tipis, tandha roller tipis lan beda warna.

Panggunaan materi
Utamane digunakake kanggo bangunan, jembatan, kapal, bagean struktur kendaraan, manufaktur macem-macem alat, alat pemotong, cetakan lan alat ukur.